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做為兩市的股改 老大難 公司，S佳通和S*ST前鋒成瞭A股的異類，目前，S佳通的股改終於有瞭進展。
9月1日，S佳通發佈瞭股改方案，捐贈資產和資本公積金轉增成為股改的主要內容。
不過，對於這個方案，有小股東在和《證券日報》記者交流時表達瞭不滿， 我們擔心復盤後股價會大跌，關心公司沒有穩定股價的措施。 對此，《證券日報》記者聯系S佳通進行咨詢，S佳通回復稱， 非常理解股東對於股改的訴求，本次股改中控股股東有關於股份鎖定期的承諾，另外據我們之前與控股股東多年的溝通，瞭解到控股股東非常註重實業發展，因此很重視對於上市公司的控制權，從未表達過減持上市公司股份的意願，相反地他們認為現有持股已經低於50%，和他們一貫在國內其他控股公司的持股比例相比已經非常低，控股股東更希望能夠長期持股以保持控股權的穩定，也可以更好地支持上市公司的發展。從控股股東長期持股的信心來講，他們認為公司的長期遠景還是非常值得投資的 。
S佳通股改方案曾被否
根據S佳通在9月1日發佈的方案顯示，由上市公司控股股東佳通中國向公司贈與福建佳通29.14%股權，用於代表全體非流通股股東向流通股股東支付股改對價，而根據評估報告，福建佳通100%的股權的評估值為669895.00萬元，贈與資產福建佳通29.14%股權價值為195207.40萬元，由於流通股比例為50%，流通股股東共計獲得股權價值為97603.70萬元。按照S佳通本次董事會決議公告日前20日的交易均價測算，折合股份數約4251萬股，相當於非流通股股東向全體流通股股東每10股送2.50061股。 贈與資產也有助於提升流通股股東在上市公司的權益價值，流通股股東獲得的對價相當於每股收益增厚57.14%。 公司稱。
公告同時顯示，公司用上述資產贈與形成的資本公積金轉增102000萬股，按每10股轉增30股的比例向公司全體股東進行轉增。考慮到佳通中國在上述贈與資產過程中代替其他非流通股股東墊付瞭向公司贈與的福建佳通股權，因此除佳通中國外的其他非流通股股東需以資本公積轉增形成的部分股份向佳通中國進行償還。最終向股改實施股權登記日登記在冊的全體流通股股東轉增51000萬股，向佳通中國轉增48350.6萬股，向佳通中國以外的其他非流通股股東轉汽車後級安裝增2649.4萬股。
公司股票最晚於2017年9月11日復牌。
股改方案發佈的當晚，即有小股東對《證券日報》記者表示，關心公司是否有措施穩定復牌後可能出現的股價大跌。
查閱公司過往資料可知，S佳通的股改方案曾在2016年發佈過一次，但當時被股東大會否決，流通股東反對比例高。
對於此次推出的方案，可能出現的流通股東反對聲，S佳通對《證券日報》記者稱，盡管2016年的股改方案未能獲得股東大會通過，公司還是希望能夠繼續推動股改的，所以在此後也與控股股東多次溝通，並通過多種渠道與流通股東進行交流，希望盡可能地瞭解雙方的想法，縮小期望差距。公司控股股東基於上市公司長期發展戰略的考慮也表示願意繼續推進股改，公司也在瞭解瞭各方股東的利益訴求後再次啟動股改的，希望能夠盡量平衡各方股東利益，推進公司可持續發展。
S*ST前鋒停牌近一年
和S佳通相比，另一傢股改釘子戶S*ST汽車擴大機電容前鋒的狀況略顯復雜。
股改的進展來看，公司正在籌劃股改事項，但是，在今年2月8日，S*ST前鋒收到上海證券交易所下發的問詢函，提及公司因籌劃股改申請停牌，而至2月13日，停牌屆滿5個月，要求公司就工作的進展進行披露。
但是，公司到目前仍未回復交易所的問詢。從公告中可知，時至今日，公司共發佈瞭15次延期回復的公告，稱公司及相關各方尚需對《問詢函》部分問題的答復做補充核實、論證和完善，同時尚需與政府有關部門做進一步溝通，公司在2017年8月25日前無法完成《問詢函》的回復工作，故公司將再次延期回復《問詢函》。預計將於2017年9月25日前向上海證券交易所提交回復並披露。
需要註意的是，從提出申請停牌至今，S*ST前鋒停牌時間已接近一年，而在這停牌的一年中，公司發生瞭被投資者起訴索賠、控股股東股權被凍結等事項，特別是控股股東股權被凍結一事，對公司股改的未來，增加瞭諸多的不確定性。
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